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焦点热文:汽车零部件:国产轮胎不被认可因宣传不够

发布时间:2023-03-22 00:43:36 来源:互联网

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系,现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对国产轮胎不被认可因宣传不够来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。


(资料图)

2015年,中国经济发展增速放缓,轮胎市场面临内忧外患,频频遭遇倾销、补贴指控,使轮胎出口遭受较大打击。

国内乘用胎市场,虽然国内骨干企业产品质量已不输国外,但内资企业的市场份额、经济效益还是明显不如外资品牌。

为什么会有这种现象?

多家轮胎企业均认为,一方面与国内产业起步晚、消费习惯等因素有关;另一方面,品牌知名度、品牌营销和市场开发手段等方面的差距是更重要的原因。

如何取外资之所长 提高赢面概率?

业内人士表示,需要组成旗舰方阵协同作战,搭准消费脉搏、聚焦卖点、重点突破。同时,也需要社会消费环境倡导和推动理性消费,使消费环境步入良性循环。

国内品牌知名度和认可度是短板

当今世界,品牌竞争已成为焦点,谁拥有卓越的品牌,谁就拥有顾客、市场和未来。

中国橡胶工业协会会长邓雅俐表示:“单个企业孤军奋战,势单力薄。如果组成旗舰队,协同作战,像2003年推出全钢胎十大民族品牌一样抱团发展,应该是改变目前品牌竞争形势的较好方式。”

2003年11月,中国橡胶工业协会推出中国全钢胎十大民族品牌。2004年9月1日,十大品牌全部被评为“中国名牌产品”。

通过发展民族品牌,打造中国名牌,争创世界名牌,中国全钢胎产量由2004年的1610万条,增加到2014年的11200万条。国产品牌全钢胎,在中国市场的占有率达到70%左右。

10多年来,随着中国汽车工业,尤其是乘用车的快速发展和市场保有量的增加,轮胎产品结构发生了很大变化。乘用胎已成为中国市场的主流,而内资品牌乘用胎的市场占有率明显处于劣势。

“中国轮胎品牌很多,但知名品牌少。骨干企业虽然拥有国际先进技术,产品在功能特性和质量上不逊于国际先进水平,但民族品牌市场知名度和在消费者中的认知度是我们的短板。”

邓雅俐表示,民族品牌难以取得相应的市场份额和销售价格,制约了中国企业拿出更多的资金开展技术研发、品牌推广。

“品牌创建工作要始终当作行业和企业的长期大事来抓。推动中国轮胎由大向强发展,要以品牌战略为引领,打造全球知名品牌,提升品牌竞争力。”邓雅俐说道。

近年来,国内骨干轮胎企业已经意识到品牌建设的重要性,纷纷在提升品牌方面下功夫。

2016年,中策橡胶集团有限公司将以品牌建设为主线,全面提高产品的市场美誉度和品牌价值。品牌营销上,加大投入中策车空间、形象店、零售店的品牌形象建设。

三角集团公司把建设全球化轮胎品牌作为发展的核心内容,2015年9月,三角轮胎品牌走向全球高峰论坛召开,以品牌建设推进全球市场的发展。

据悉,风神轮胎以“世界品质、国际品牌”为发展愿景,向价值链高端挺进。

此外,在品牌营销活动中,主流轮胎企业持续在机场、高速公路、电视和网络媒体等投放广告。

如中策橡胶集团和森麒麟轮胎公司均在央视投放了广告。其中,中策橡胶在央视最多的一年投放广告额达上亿元。

不过,由于广告时段以及企业单一等原因,不能形成气势,感觉效果不尽如人意。

“目的是吸引消费者,虽然在中策自己的渠道里起到了鼓舞士气的作用,不过轮胎圈子外的人还是关注很少。”中策橡胶集团销售公关副总经理董激文表示。

外资品牌赢在哪儿?

消费者青睐外资品牌乘用胎,原因何在?

世界轮胎行业发展有近200年的历史,而中国仅100年,快速发展也就是最近30多年的事情。

外资品牌首先赢在起步早,更重要的是品牌营销、渠道建设意识比民族品牌强,市场开发积累了更多的经验。

占领原配市场相当于占有了市场一多半的主动权。不仅提升了品牌在驾乘者中的认知度,而且按照驾乘者的消费习惯,更换轮胎时会不自觉地配装原车品牌的轮胎。这样,替换市场也就顺理成章地为其所有了。

而国内轮胎企业由于起步晚,研发手段不完善,尤其是之前一直没有轮胎试验场,始终无法与汽车厂乘用车新车型共同研发配套轮胎,导致为乘用车配套的轮胎企业寥寥无几。

同时,国内合资汽车企业的经营机制,也严重制约了国内品牌轮胎的配套。

此外,外资品牌还利用其雄厚的经济实力和丰富的分销渠道建设经验,在全国布局建设旗舰店、专卖店以及电商平台。

“在外资企业长期的品牌推广中,老百姓内心就分层了,外资的就是好于国内的。”董激文说道。

赛轮金宇集团股份有限公司副总经理逯春晓认为:“不可否认,经过几十年的品牌传播,跨国公司能够赢得市场和效益,肯定有品牌无形资产的溢价效应在里面。中国品牌影响力不够,在市场中就没有话语权。”

“在合资合作过程中,外资品牌也极力打压国内品牌。在与固铂公司合资前,成山牌乘用胎在行业很有知名度。但合资后,固铂不让卖成山牌产品,10年合资,成山品牌发展停滞不前。”

浦林成山(山东)轮胎有限公司国内销售与市场部总监王屿说:“好在通过10年国际化历炼,公司掌握了跨国公司规范的管理经验和先进技术。通过资本整合,实现了技术、市场、管理等综合优势互补。”

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